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台北市公共空間
S彎人行橫道和右轉車輛等候區
行人步數少，右轉車輛通行更順暢
台北市公共空間
S彎人行橫道和右轉車輛等候區
實現
在S彎重做人行橫道，為右轉車輛創造等候區。
等候區可提供至少一個空間以容納 6-8 輛將要右轉的車輛。
好處
緩解了右轉車輛在拐角處積壓等待行人通過人行橫道的問題。
這個右轉車輛的專用等候區可以降低擋泥板彎曲的風險。
可以解決右轉車輛司機因後排等待而承受的壓力，同時可以降低右轉車輛衝過人行橫道造成事故的風險。
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S彎人行橫道和右轉車輛等候區
行人步數少，右轉車輛通行更順暢
台北市公共空間
S彎人行橫道和右轉車輛等候區
實現
在S彎重做人行橫道，為右轉車輛創造等候區。
等候區可提供至少一個空間以容納 6-8 輛將要右轉的車輛。
好處
緩解了右轉車輛在拐角處積壓等待行人通過人行橫道的問題。
這個右轉車輛的專用等候區可以降低擋泥板彎曲的風險。
可以解決右轉車輛司機因後排等待而承受的壓力，同時可以降低右轉車輛衝過人行橫道造成事故的風險。